BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//CHALLENGE OCEAN - ECPv6.15.11//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://www.challengeocean.com
X-WR-CALDESC:Évènements pour CHALLENGE OCEAN
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Paris
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20250330T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20251026T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20260329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20261025T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20270328T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20271031T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Paris:20261106T080000
DTEND;TZID=Europe/Paris:20261211T170000
DTSTAMP:20260404T081747
CREATED:20171218T152357Z
LAST-MODIFIED:20260227T170853Z
UID:3119-1793952000-1797008400@www.challengeocean.com
SUMMARY:Équipier en transat sur l'ARC\, traversée de l'Atlantique en équipage
DESCRIPTION:Équipier en transat sur l’ARC 2026\, une traversée de l’Atlantique en équipage à bord de l’un de nos monocoques de 21m. Au départ de Lorient\, vous mettrez le cap sur Las Palmas sur l’île de Gran Canaria aux Canaries. Après cette escale\, vous mettrez le cap sur Ste. Lucie dans le cadre de l’Atlantic Rally for Cruisers. \nVous embarquez comme équipier sur la transat à bord de l’un de nos Challenge 67 construits pour le tour du monde en équipage avec escale. L’équipage professionnel du bateau pour cette navigation est composé de 2 marins\, diplômés Marine Marchande et Jeunesse & Sport. Il encadre les 10 équipiers et assure la sécurité du bord. Il s’agit bien d’une traversée engagée où chacun participe activement à la bonne marche du navire. Ce n’est pas une croisière : 100% participatif ! \nAu delà de la navigation\, traverser l’Atlantique demande de l’abnégation. L’occasion de « lâcher prise » avec le rythme terrien\, de « se reconnecter avec soi-même » et profiter de plaisirs simples. Une véritable bouffée d’oxygène ! \nUne traversée en deux étapes\, de Lorient à Las Palmas\, puis vers Sainte-Lucie\nC’est au départ de Lorient en Bretagne Sud que s’effectue l’embarquement. La première étape de cette transatlantique comporte 1300 milles nautiques en route directe. Au programme\, il y a le Golfe de Gascogne en hiver\, puis la descente le long du Portugal pour rejoindre l’archipel des Canaries. Nous provisionnons 10 jours pour cette navigation. Cependant\, celle ci peut-être plus rapide\, ou plus lente\, selon les conditions météo rencontrées. \nTout au long de la traversée\, l’organisation de la vie à bord est en quart\, au nombre de trois\, appelé aussi bordée. Ces quarts de navigation changent toutes les 3 ou 4 heures\, soit environ 9 à 10 heures d’astreinte par 24H. Les quarts sont organisés pour la bonne marche du navire mais aussi pour l’intendance (cuisine\, vaisselle\, entretien…). Il vous faudra éventuellement supporter du mauvais temps\, du froid au début\, de la chaleur ensuite. Nos navires avec équipage n’utilisent volontairement pas de pilote\, ni d’enrouleurs. C’est en effet un des meilleurs moyens pour découvrir la navigation hauturière. Il vous faut donc être prêt psychologiquement et physiquement à participer à une transat. \nUne traversée de l’Océan Atlantique sur la route de l’alizé\nEnviron une semaine avant le départ de l’ARC\, le bateau et son équipage doivent être présents dans le port de Las Palmas pour les festivités. Ensuite\, il y aura le contrôle sécurité et les briefings avant le grand saut ! Lors de l’escale\, vous gardez votre bannette mais vous serez autonome pour la restauration à terre.\nChaque année plus de 1000 équipiers de 20 nationalités différentes embarquent pour l’Atlantic Rallye for Cruisers… Des gens comme vous : certains viennent de prendre une année sabbatique\, leur retraite ou des vacances pour tenter l’aventure ! \nTous mettent le cap sur Sainte-Lucie aux Caraïbes. Comme l’explique l’organisation\, « Our definition of a rally is safe and social cruising. We offer an element of fun competition\, but it isn’t a race ! ». Nous provisionnons 20 jours pour cette traversée de l’Atlantique. Là aussi\, celle ci peut-être plus rapide selon les conditions météo rencontrées et la qualité de l’équipage. L’alizé n’est pas toujours établi au départ des Canaries et demande parfois à plonger vers le sud\, en direction du Cap Vert. Dans ce cas\, les distances à parcourir sont alors plus importantes. \nLa traversée de l’Océan Atlantique reste une aventure. Les transats se sont démocratisées ces dernières années. Toutefois\, cela reste l’exploit d’une vie que nous avons hâte de vous faire partager. \nÉtape 1 : Bretagne Sud / Canaries\nEmbarquement : Lorient le 5 novembre 2026 (arrivée la veille\, après-midi)\nDépart : le 6 novembre 2026\nDurée : 10 jours**\nBateau : Albatros – Challenge 67\nNavigation : hauturière\nEscale : Las Palmas à Gran Canaria – ETA* le 16 novembre 2026\nPrix : 2350 euros par équipier\, caisse de bord incluse (petit-déjeuner\, déjeuner\, dîner\, consommables)\nLicence : FFVoile et certificat médical obligatoire \nÉtape 2 : Transat Atlantic Rally for Cruisers\, des Canaries à Sainte-Lucie aux Antilles\n\nDépart de l’ARC : le 22 novembre 2026\nPort d’arrivée : Rodney Bay Marina à Sainte Lucie*** – ETA* le 11 décembre 2026\nDurée : 20 jours**\nBateau : Albatros – Challenge 67\nPrix : 5850 euros par équipier\, caisse de bord incluse (petit-déjeuner\, déjeuner\, dîner\, consommables)\nFrais ARC : chaque équipier devra s’acquitter des frais d’inscription « équipier » auprès de l’organisation\n(environ 200€ selon taux de change livres / euros).\nLicence : FFVoile et certificat médical obligatoire\nPrix étape 2 seule : 6850 euros par équipier\, caisse de bord incluse \n* ETA : Estimated Time of Arrival\n** Les durées de navigation et dates d’arrivée sont données à titre indicatif.\nDe ce fait\, nous vous conseillons vivement de réserver un billet d’avion modifiable pour votre retour et non un billet « sec ».\n*** Possibilité de rallier Pointe à Pitre en Guadeloupe en convoyage. Nous consulter. \nLicence FFVoile\nPour ceux qui le souhaitent\, nous pouvons vous délivrer votre licence FFVoile. Un livret Plaisance pourra être remis pour validation de vos acquis.\nPour en savoir plus\, RDV sur le Club Challenge Ocean… \nCommunication à bord\nLes moyens de communications à bord sont réservés pour la sécurité du bord. Les liaisons par téléphone satellite Iridium ou email ne sont donc pas proposées. Avant votre départ\, indiquez à vos proches que vous ne serez joignable qu’à l’issue de votre traversée. Notre équipe ne contacte les familles à terre qu’en cas de problème à bord. Donc pas de nouvelles\, bonnes nouvelles ! Attention\, notre appel n’annonce pas forcément l’accident grave non plus\, mais peut-être quelques nouvelles via notre présence sur les réseaux sociaux : Facebook – Instagram – Crédit photos Tim Wright – Frédéric Schneider\n \nSuivi ARC 2026\nLe bateau est équipé d’une Yellow Brick le temps de sa participation à l’ARC.\nPour suivre la traversée de l’Atlantique\, téléchargez l’application YB Races sur votre smartphone ou sur le site de l’ARC. \nPour toute demande d’information ou pour réserver\, merci de nous faire parvenir un message :\n\n\n  \n\n\n\nVotre nom*\n \n\n \nVotre prénom*\n \n\n \nVotre email*\n \n\n \nTéléphone\n \n\n \nVotre demande de stage Voile*\n \n\n \n\n Δ
URL:https://www.challengeocean.com/navigation/equipier-arc-traversee-atlantique-equipage/
LOCATION:Pôle Course au Large\, Port BSM\, Lorient\, 56100\, France
CATEGORIES:Stage Hauturier,Transat
ATTACH;FMTTYPE=image/jpeg:https://www.challengeocean.com/wp-content/uploads/2017/12/albatros-grand-monocoque-genois.jpg
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Paris:20261118T080000
DTEND;TZID=Europe/Paris:20261206T170000
DTSTAMP:20260404T081747
CREATED:20241213T114327Z
LAST-MODIFIED:20260227T170644Z
UID:9241-1794988800-1796576400@www.challengeocean.com
SUMMARY:En course sur l'ARC\, équipier à bord d'un Volvo 60
DESCRIPTION:En course sur l’ARC 2026. Embarquez pour une traversée de l’Atlantique en course sur l’Atlantic Rally For Cruisers en tant qu’équipier à bord d’un Volvo 60 avec équipage. C’est de Las Palmas que s’élance l’Atlantic Rally for Cruisers pour mettre le cap sur Ste. Lucie aux Antilles ! \nVous embarquez comme équipier en course sur l’ARC à bord de Libertalia\, un monocoque construit pour la Volvo Ocean Race\, le tour du monde en équipage avec escale. Encadré par un équipage professionnel\, diplômés Marine Marchande et Jeunesse & Sport\, il assure l’organisation\, l’encadrement\, la formation et la sécurité du bord. \nLe Volvo 60\, un voilier de course autour du monde en équipage\n\nCe voilier de course est un bateau extrême\, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. Libertalia est un bateau exigeant et puissant\, aligné sur les départs de course au large. Jaugé en IRC0\, c’est un sloop avec mât carbone. Le VOR 60 dispose d’une garde-robe importante et variée ! À l’avant vous avez l’embarras du choix : J1\, J2\, J3\, J4\, spi asymétrique\, code zéro… La grand voile quand à elle est « full batten ». \nVous embarquez en course sur l’ARC 2026 comme équipier au sein d’un équipage amateur\, pour parcourir 2800 milles nautiques (théoriques). Encadré par quatre marins professionnels (Capitaine\, second\, navigateur\, chef de quart)\, il est demandé aux équipiers de passer le World Sailing\, une formation sur 3 jours qui aborde l’incendie\, le médical et la survie en mer. Pour l’équipage de Libertalia\, il s’agit avant tout de bien naviguer\, de vivre de l’intérieur une exceptionnelle transatlantique en course ! « Finishers first » comme disent les anglais. \n\nEn course sur l’ARC\, équipier Atlantic Rally For Cruisers\n\n\nIl s’agit bien d’une navigation engagée où chacun participe activement à la bonne marche du navire : 100% participatif ! Libertalia est un bateau de course\, sans pilote automatique\, ni enrouleurs sur les voiles d’avant. Tout au long de la traversée\, l’organisation de la vie à bord est en quart\, au nombre de trois. Appelés aussi bordée\, ces quarts de navigation changent toutes les 3 ou 4 heures\, que ce soit pour la bonne marche du navire\, l’intendance et les repos. \nAu delà de la navigation\, traverser l’Atlantique demande de l’abnégation\, de la résilience. L’occasion de « lâcher prise » avec le rythme terrien\, de « se reconnecter » avec soi-même et profiter de plaisirs simples. L’esprit de compétition est indispensable pour s’engager sur une telle épreuve. \nIl faudra éventuellement supporter du mauvais temps\, du froid\, de la chaleur\, des grains… Vous devez être prêt psychologiquement et physiquement à participer à une transat\, qui de plus est en course. \n\nUne transat océanique en course\, sur la route de l’alizé\nEnviron une semaine avant le départ de l’ARC\, le bateau et son équipage doivent être présents dans le port de Las Palmas pour les festivités\, le contrôle sécurité et les briefings avant le grand saut ! Chaque année plus de 1000 équipiers de 20 nationalités différentes embarquent pour l’Atlantic Rallye for Cruisers… Des gens comme vous : certains viennent de prendre une année sabbatique\, leur retraite ou des vacances pour tenter l’aventure ! \nTous mettent le cap sur Sainte-Lucie aux Caraïbes. Libertalia est inscrit en division « Racing ». Nous provisionnons environ 15 jours pour cette traversée de l’Atlantique. Elle peut-être plus rapide selon les conditions météo rencontrées et l’engagement de l’équipage. L’alizé n’est pas toujours établi au départ des Canaries. Il faut parfois plonger vers le sud\, en direction du Cap Vert. Les distances à parcourir sont alors plus importantes. \nLa traversée de l’Océan Atlantique reste une aventure. Démocratisée ces dernières années\, une transat en course reste l’exploit d’une vie que nous avons hâte de vous faire partager. \nPour ceux qui le souhaitent\, possibilité d’embarquer pour la première étape au départ de Lorient en Bretagne Sud. Ce stage hauturier représente environ 1300 milles nautiques en route directe. Véritable entrainement avant le départ de l’ARC\, nous provisionnons 9 jours pour cette navigation. Pour en savoir plus\, c’est par ici. \nInformations pratiques\nDépart de l’ARC : le 22 novembre 2026\nEmbarquement : le 18 novembre 2026\nPort d’arrivée : Rodney Bay Marina à Sainte Lucie – ETA* le 6 décembre 2026\nDurée : 15 jours**\nBateau : Libertalia – Volvo 60\nPrix : 8350 euros par équipier\, caisse de bord incluse (petit-déjeuner\, déjeuner\, dîner\, consommables)\nFrais ARC : l’inscription de Libertalia à la course est incluse.\nChaque équipier devra s’acquitter des frais d’inscription « équipier » auprès de l’organisation (environ 200€ selon taux de change livres / euros).\nLicence : FFVoile Compétition et certificat médical obligatoire \n* ETA : Estimated Time of Arrival\n** Les durées de navigation et dates d’arrivée sont données à titre indicatif.\nDe ce fait\, nous vous conseillons vivement de réserver un billet d’avion modifiable pour votre retour et non un billet « sec ». \nLicence FFVoile\nPour ceux qui le souhaitent\, nous pouvons vous délivrer votre licence FFVoile Compétition (certificat médical obligatoire).\nUn livret Plaisance peut être remis pour validation de vos acquis.\nPour en savoir plus\, RDV sur le Club Challenge Ocean… \n\n\nStage World Sailing (ex ISAF)\nAu moins 1/3 de l’équipage doit avoir effectué le stage World Sailing (ex ISAF) qui a une validité de 5 ans. Si vous souhaitez suivre cette formation de 3 jours (survie en mer\, incendie\, médical\, etc)\, possibilité de la mener au CEPS de Lorient.\n\n\nCommunication à bord\nLes moyens de communications à bord sont dédiés à la sécurité du bord et au routage météo. Les liaisons par téléphone satellite Iridium ou email ne sont donc pas proposées. pas de nouvelles\, bonnes nouvelles ! Avant votre départ\, indiquez à vos proches que vous ne serez joignable qu’à l’issue de votre traversée. Nous postons toutefois des nouvelles du bord via notre présence sur les réseaux sociaux : Facebook – Instagram \n \nSuivi ARC 2026\nLe bateau est équipé d’une Yellow Brick lors de l’ARC.\nPour suivre la traversée de l’Atlantique\, téléchargez l’application gratuite YB Races sur votre smartphone ou sur le site de l’ARC \nPour toute demande d’information ou pour réserver\, merci de nous faire parvenir un message :\n\n\n  \n\n\n\nVotre nom*\n \n\n \nVotre prénom*\n \n\n \nVotre email*\n \n\n \nTéléphone\n \n\n \nVotre demande de stage Voile*\n \n\n \n\n Δ
URL:https://www.challengeocean.com/navigation/en-course-arc-equipier-volvo-60/
CATEGORIES:Course au Large,Stage Hauturier,Transat
ATTACH;FMTTYPE=image/jpeg:https://www.challengeocean.com/wp-content/uploads/2021/08/equipage-libertalia-2.jpg
END:VEVENT
END:VCALENDAR